Innovation auf dem Atlantik im Rahmen des „Open Skies“-Abkommens / Ab März 2010 nonstop von Madrid nach Washington DC – Buchbar ab April 2009
Neue Wege über den Atlantik schaffen United Airlines und die irische Fluggesellschaft Air Lingus. Auf Basis des „Open Skies“-Abkommens zwischen der Europäischen Union und den USA bauen beide Airlines ihre Partnerschaft auf ausgewählten Langstreckenrouten zwischen Europa und den USA weiter aus, das neue Abkommen ermöglicht es europäischen Airlines erstmals, US-Ziele von allen Flughäfen Europas aus anzufliegen.
Starten wird die neue Kooperation im März 2010 mit der Strecke Madrid-Washington DC. Tickets gibt es bereits ab April 2009. Dabei soll es aber nicht bleiben. Geplant ist es, im Sommer 2011 zusätzliche Routen zwischen Europa und der „Neuen Welt“ zu bedienen – mit angedachtem Vertriebsbeginn im Jahr 2010.
Beide Airlines profitieren gleichermaßen von der erweiterten Zusammenarbeit, zumal operative und kommerzielle Gewinne und Risiken gemeinsam getragen werden. Air Lingus übernimmt die operative Flugdurchführung, United Airlines das Ertragsmanagement. Abheben werden die Jets daher unter Flugnummer von United Airlines und Air Lingus.
Bereits der im Oktober 2008 zwischen Irland und den USA gestartete Codeshare-Service von United Airlines und Air Lingus ist ein voller Erfolg, und beide Partner profitieren von den zahlreichen Optionen, die sich aus dem „Open Skies“-Abkommen ergeben. Daher wird ein zusätzlicher Ausbau der Partnerschaft erwogen.
Glenn Tilton, CEO, Präsident und Chairman von United Airlines ist zufrieden: „Die erweiterte Zusammenarbeit erlaubt uns, exakt die Vorteile zu nutzen, die das ‚Open Skies’-Abkommen Airlines bietet. Von einem breiteren Wettbewerb und zusätzlichen Kapazitäten im europäisch-amerikanischen Luftraum werden in allererster Linie unsere Kunden profitieren.“
Dem schließt sich auch Dermot Mannion, Vorstandsvorsitzender von Air Lingus, an: „Diese Vereinbarung ist sicherlich der bisherige Höhepunkt unserer Zusammenarbeit. Air Lingus bedient Langstreckenrouten seit mehr als 50 Jahren und war jetzt auch Pionier in Sachen ‚Open Skies’, da wir als erste Airline Transatlantikflüge unter dem Dach des neuen Abkommens angeboten haben.“
