Brasiliens größte Fluggesellschaft TAM arbeitet daran, ihre Position als eine der größten Airlines der Welt auszubauen. TAM wurde 1976 gegründet, um Passagieren ein qualitativ hochwertiges Angebot zu wettbewerbsfähigen Preisen zu bieten.
Frankfurt/São Paulo – „Bei TAM sind wir mit Leidenschaft bei der Arbeit“, sagt Flugkaptain David Barioni Neto, Präsident und CEO bei der TAM. „Das ist auf unsere Entstehungsgeschichte zurückzuführen. Flugkapitän Rolim Amaro, der Gründer unseres Unternehmens, lebte ganz für die Luftfahrt. Leidenschaft hat uns führend gemacht, und wir wissen, dass wir nur dann die Führungsrolle beibehalten können, wenn wir die drei Pfeiler unseres Geschäfts verbessern: Exzellenz in Sachen Service, in Sachen Technische und Operative Expertise sowie in Sachen Management.
Der Marken-Relaunch im Februar 2008 spiegelt diese Grundsätze. „Das war ein ganz wichtiger Moment für das Unternehmen, da wir uns erneut zum vollen Engagement für unsere Kunden verpflichtet haben“, so Barioni weiter. Das Motto „Fliegen und Service mit Leidenschaft“, inspiriert durch den von Flugkapitän Rolim etablierten Slogan „Im Sinne des Servicegedankens“, spiegelt das Wesen des Unternehmens und dient als Leitbild für das unternehmerische Handeln.
Mit der Einführung des Vielflieger-Programms „Fidelidade“ leistete TAM in Brasilien Pionierarbeit. Seit der Einführung im Jahr 1993 wurden durch das Einlösen von angesammelten Punkten bereits mehr als 7,4 Millionen Tickets ausgestellt. Das Programm zählt heute sechs Millionen Mitglieder. Im Jahr 2001 machte das Unternehmen einen wichtigen Schritt, um den ausgezeichneten Service sicherzustellen: Die Captain Rolim Adolfo Amaro Service Academy wurde ins Leben gerufen. Die Akademie ist zuständig für das Training aller Mitarbeiter und die Wahrung der hohen Servicegrundsätze.
Auch die Flottenplanung resultiert aus dem Fokus auf besten Kundenservice. Es ist der Grundsatz der TAM, eine junge Flotte zu betreiben. Die Flotte besteht derzeit aus 130 Flugzeugen – 123 sind Airbus-Maschinen (20 A319, 81 A320, vier A321, 16 A330 und zwei A340) und sieben Maschinen vom Typ Boeing: drei B767-300 und vier B777-300ER, eines der größten und modernsten kommerziellen Flugzeuge.
Flugsicherheit ist ein weiteres wichtiges Gebot bei TAM. Gemäß höchsten Regierungsanforderungen agiert die Flugsicherungsabteilung der TAM völlig unabhängig von anderen Unternehmensbereichen und berichtet direkt an den Vorstand. TAM ist die einzige brasilianische Fluggesellschaft mit der IOSA-Zertifizierung (International Operational Safety Audit) der IATA (International Air Transport Association, iata.org/registry). Außerdem ist das São Carlos Maintenance Center (MRO) von brasilianischen und europäischen Luftfahrtbehörden zertifiziert worden.
Seit Juli 2003 ist TAM führend im brasilianischen Markt. Im Jahr 2008 beförderte das Unternehmen 30,1 Millionen zahlende Passagiere (nationale und internationale Flüge). Nach offiziellen Angaben des ANAC (der Behörde für die Zivilluftfahrt) betrug der inländische Marktanteil im Februar 2009 49,8 Prozent. Über das bisherige Geschäftsjahr hinweg lag der inländische Marktanteil Ende Februar aufgelaufen bei 49,6 Prozent. Im Vergleich der internationalen Strecken aller brasilianischen Fluggesellschaften kam TAM im Februar auf einen Marktanteil von 85,1 Prozent. Über das bisherige Geschäftsjahr hinweg lag der Marktanteil in diesem Sektor Ende Februar aufgelaufen bei 84,8 Prozent.
Das Unternehmen fliegt 42 Destinationen in Brasilien an und beschäftigt mehr als 24.000 Mitarbeiter. Aufgrund von Codeshare-Vereinbarungen mit regionalen Partnerunternehmen umfasst das Streckennetz in Brasilien 79 verschiedene Ziele.
Im Ausland bedient TAM 18 Destinationen: New York, Orlando und Miami (USA), Paris (Frankreich), London (Großbritannien), Mailand (Italien), Frankfurt (Deutschland), Madrid (Spanien), Buenos Aires und Bariloche (Argentinien), Cochabamba und Santa Cruz de la Sierra (Bolivien), Santiago (Chile), Asunción und Ciudad del Este (Paraguay), Montevideo (Uruguay), Lima (Peru) und Caracas (Venezuela). Darüber hinaus können TAM-Pasagiere über Codeshare-Verbindungen mit anderen internationalen Airlines weitere 64 Ziele in den USA, in Südamerika und Europa erreichen.
Durch ein partnerschaftliches Abkommen zwischen TAM Airlines (der neue Name von TAM Mercosur), das die Anteilseigner der TAM Linhas Aéreas und die Regierung von Paraguay unterzeichnet haben, bietet TAM zudem Flüge von Asunción zu Destinationen in Argentinien, Bolivien, Brasilien, Chile und Paraguay an.
Darüber hinaus kündigte TAM am 7. Oktober 2008 den Beitritt zur Star Alliance an, dem größten globalen kommerziellen Luftfahrtbündnis, dem derzeit 21 der weltweit wichtigsten Carrier sowie drei regionale Fluggesellschaften angehören. Zusammen bieten die Mitglieder mehr als 18.100 Flüge täglich an. „Es war ein entscheidender Schritt unseres Unternehmens, als eine weltweit herausragende Airline anerkannt zu werden“, sagt Barioni.
Der Prozess der Eingliederung in die Allianz ist für das erste Quartal 2010 geplant. Danach wird TAM damit beginnen, Produkte und Serviceleistungen an 1.000 Flughäfen in 170 Ländern zu etablieren, in denen die Allianz operiert. Die Liste umfasst das Durchchecken bis zum Endziel, mehr flexible Verbindungen und den Komfort von mehr als 800 VIP-Lounges. Ein weiterer Vorteil für Kunden ist die Integration der Vielflieger-Meilenprogramme aller Mitgliedscarrier.
Weitere Geschäftszweige des Unternehmens sind zum einen TAM Viagens, die in mehr als 600 touristischen Destinationen operieren, rund 5.000 Reisebüros in ganz Brasilien bedienen und die Entwicklung des verantwortungsbewussten Tourismus im eigenen Land fördern. Zum anderen gibt es TAM Cargo, die den verfügbaren Platz im Gepäckraum der eigenen Flugzeuge nutzt und Expressgut sowie konventionelle wie auch spezielle Fracht zu den unterschiedlichsten Orten innerhalb Brasiliens wie auch im Ausland transportiert.
Unternehmensführung und soziale Verantwortung
Die Vorzugsaktien der TAM (Bovespa: TAMM4 und NYSE: TAM) sind als ADR (American Depository Receipt) des Typs Level 2 des Corporate Governance in Bovespa (São Paulo Stock Exchange) und NYSE (New Yorker Börse) gelistet. Im Jahr 2008 wurde TAM zum zweiten Mal nacheinander das Sarbanes-Oxley-(SOX)-Zertifikat von der unabhängigen Wirtschaftsprüfungsgesellschaft PriceWaterhouse-Coopers verliehen. Es bescheinigt dem Unternehmen die Erfüllung der hohen Anforderungen nach den amerikanischen Sarbanes-Oxley-Regeln zur internen Kontrolle bei der Konsolidierung der Rechnungslegung. Im Jahr 2008 erreichte das operative Ergebnis elf Milliarden Real (rund 3,7 Milliarden Euro) und lag damit um 29,9 Prozent über 2008, das Betriebsergebnis erreichte 725 Millionen Real (rund 242,9 Millionen Euro).
Nach den gleichen strengen Regeln, die für Finanzberichte gelten, veröffentlicht TAM ihre soziale Bilanz. Sie konsolidiert die Zahlen für alle Handlungen im Bereich der Corporate Social Responsibility und das damit verbundene Engagement gegenüber den verschiedenen Zielgruppen. Ergänzend ist auch die Nachhaltigkeit ein wichtiges Merkmal des Unternehmensverhaltens und der Strategie.
Im Juni 2008 trat TAM als erste lateinamerikanische Airline dem Global Compact bei. Dafür passte sie ihre Unternehmensstrategie wie auch das operative Geschäft den grundlegenden und allgemein anerkannten Werten an – den Menschenrechten, den Arbeitnehmerrechten, dem Umweltschutz und dem Kampf gegen die Korruption. Das entspricht den zehn Prinzipien der Initiative der Vereinten Nationen.
Um ihre Richtlinien nachhaltigen Handelns und das eigene Engagement für die soziale Weiterentwicklung des Landes zu untermauern, unterzeichnete TAM einen Monat später, im Juli 2008, die vom Ethos Institut geförderte Erklärung der „Sozialen Verantwortung im Unternehmen und der Menschenrechte“.
Foto: David Barioni Neto / TAM
