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Es ist schon lange kein Geheimnis mehr: Das Lufthansa-Management unter dem Chef Carsten Spohr ist beeindruckt vom „System Ryanair“. Was der irische Billigflieger seit Jahren praktiziert und damit viel Geld verdient wird nach und nach auch den Lufthansa-Passagieren zugemutet. Doch bald schon scheint die Fahnenstange erreicht zu sein. Der neueste „Coup“ des LH-Patrons lautet: Geld […]

Wer auf Flugreisen Wert auf guten Service legt, wird immer häufiger zur Kasse gebeten. Ob für flexible Tarife, Aufgabegepäck oder Sitzplatzreservierung: Weltweit nehmen die Airlines laut der Beratungsgesellschaft Idea Works über 82 Milliarden für Zusatzleistungen ein.

Produktnamen der verschiedenen Fluggesellschaften der Lufthansa-Group bleiben erhalten, die Flugzeugsitze für die Kunden werden jedoch vereinheitlicht. Lufthansa, Swiss und Austrian Airlines führen jetzt einen einheitlichen Sitz für die Airbus A 320 Flugzeuge ein. 

Kürzlich wurden die Hamburger von einem magischen Konzert über den Dächern der Stadt überrascht. Als Antwort auf den seit mehr als 300 Jahren praktizierten Brauch des Michel-Türmers, der tagtäglich einen Trompetenchoral in alle vier Himmelsrichtungen bläst, ertönte ein Alphornecho aus Norden, Osten, Süden und Westen.

Mehr Langstreckenverbindungen in Köln, Düsseldorf und Berlin

Adjusted EBIT steigt um 55 Prozent auf 1,8 Milliarden Euro • Gewinn der Passagierairlines aufgrund höherer Erlöse und niedrigerer Treibstoffkosten verdoppelt • Positiver Ergebnisbeitrag von Germanwings und Eurowings • Starkes Umsatz- und Ergebniswachstum von Lufthansa Technik und LSG SkyChefs • Dividendenvorschlag von 0,50 Euro je Aktie   2016 • Adjusted EBIT leicht über Vorjahr prognostiziert […]

Vor wenigen Tagen hat die Lufthansa ihren ersten Airbus A320NEO erhalten. Economy-Kunden haben weniger Sitzabstand als beim Billigflieger Ryanair.

Rechtzeitig zum Start der neuen Boeing 777-300ER bietet die Lufthansa-Tochter Swiss ein neuartiges Lounge-Konzept auf. In einer feierlichen Zeremonie wurden die neuen First Class, Senator- und Business Class Lounges eröffnet.

Lufthansa-Tochter Swiss International Air Lines hat das erste von insgesamt neun Flugzeugen vom Typ Boeing 777-300ER erhalten.

Nach dem vollständigen Rückzug vom schweizer Flughafen Basel setzt die LH-Tochter Swiss jetzt auf Ostdeutschland. Auch neues Fluggerät soll demnächst alte Jets ersetzen.

Der Insolvenzverwalter der ehemaligen schweizerischen Luftverkehrsgesellschaft Swissair Karl Wüthrich hat beim Handelsgericht Zürich eine Verantwortlichkeitsklage eingereicht.

Am 3. April 2012 öffnet die neue Swiss Arrival Lounge am Flughafen Zürich ihre Türen. Die rund 700m2 grosse und luxuriöse Lounge bietet Passagieren nach ihrem Flug ein umfangreiches Serviceangebot zum Entspannen, um sich zu Erfrischen oder um zu Arbeiten.

Fluggesellschaften beförderten insgesamt über 106 Millionen Passagiere im vergangenen Jahr. Passage Airline Gruppe plant für 2012 geringes Wachstum von drei Prozent

Die schweizerische Lufthansa-Tochterfirma Swiss transportiert mehr Kunden in und aus der Schweiz als die ehemalige Swissair es je geschafft hat

Im Winterflugplan 2011/2012 passt die Swiss International Air Lines ihr Angebot flexibel der Nachfrage an. Neben der Aufgabe von einzelnen Frequenzen und Destinationen wird das Netzwerk punktuell durch neue Frequenzen ergänzt. Neu ist Zürich-Peking und Genf-Nizza.

Regierungspräsidentin Gut-Winterberger wird Taufpatin am Drehkreuz der Lufthansa-Tochter Swiss

Swiss International Air Lines hat bei den diesjährigen World Travel Awards den ersten Platz in der Kategorie “Europe’s Leading Airline Business Class“ belegt. Mehr als 183 000 Fachleute der Reise- und Tourismusbranche weltweit hatten sich an der Abstimmung über die Awards-Gewinner beteiligt.

Heute wurde der SWISS Airbus A340-300 mit der Immatrikulation HB-JML auf den Namen „Stans“ getauft. Bruno Gehrig, Verwaltungsratspräsident von SWISS, und die Gemeindepräsidentin von Stans, Beatrice Richard-Ruf, nahmen den Taufakt am Flughafen Zürich gemeinsam vor.

Die Lufthansa-Filiale Swiss will in den kommenden Jahren ihre Position und den Auftritt als Airline der Schweiz stärken. Geschäftskompetenzen wie Kostenmanagement oder Flexibilität bleiben im Fokus, die Zusammenarbeit in der Lufthansa Gruppe soll weiter vertieft werden und insbesondere will das Unternehmen sein Markenprofil schärfen.

Lufthansa-Tochter Swiss lanciert im August neue Amenity Kits für ihre First und Business Class Passagiere auf Langstreckenflügen. Mit Bally, La Prairie, Valmont und Qwistion bietet die Airline ihren Gästen bei den Amenities schweizerische Produkte.