SWISS steigerte ihre Auslastung im Jahr 2006 gegenüber dem Vorjahr um 1.7 Prozentpunkte und erreichte einen durchschnittlichen Sitzladefaktor (SLF) für das gesamte Streckennetz von 79.8%.
Im Interkontinentalverkehr stabilisierte sich die Auslastung mit 83.8% auf dem hohen Vorjahresniveau (2005: 84%). Im Europageschäft erhöhte sich der SLF deutlich um 5.4 Prozentpunkte auf 71.3%. Im 2006 reisten insgesamt 10.5 Millionen Passagiere mit SWISS (2005: 9.6 Mio.).
Im Monat Dezember 2006 erreichte SWISS einen durchschnittlichen Sitzladefaktor (SLF) von 79.7% (Vorjahr: 74.9%). SWISS beförderte im Dezember 881’997 Passagiere (Vorjahr: 721’013). Der Sitzladefaktor auf dem interkontinentalen Streckennetz stieg um 3.1 Prozentpunkte auf 83.9%. Im Europasegment konnte SWISS im Dezember den Sitzladefaktor gegenüber dem Vorjahresmonat sogar um 7.8 Prozentpunkte auf 70% erhöhen.
Auf den Interkontinentalstrecken lag der SLF der SWISS im 2006 bei 83.8% und entspricht damit praktisch dem Vorjahreswert von 84%. Bei einer 6.1% höheren Kapazität in Sitzkilometern (ASK) steigerte SWISS auf der Langstrecke den Absatz in verkauften Sitzkilometer (RPK) um 5.8%.
Im Europageschäft steigerte SWISS im 2006 den SLF um 5.4 Prozentpunkte auf 71.3% (Vorjahr: 65.9%). Während die Kapazität in Sitzkilometern (ASK) im Vergleich zum Vorjahr um
4.7% erhöht wurde, stieg die am Markt abgesetzte Leistung in verkauften Sitzkilometern (RPK) im vergangenen Jahr um 13.3% an.
[GADS_NEWS]Das von Swiss WorldCargo betriebene Frachtgeschäft blieb 2006 auf hohem Niveau stabil. Der volumenmässige Frachtladefaktor lag bei 85.8% (Vorjahr 86.5%).
Schlüsselzahlen SWISS Linienverkehr Januar – Dezember
2005
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Diff.
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Anzahl Passagiere
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10 507 250
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9 564 506
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+9.9%
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Anzahl Flüge
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123 992
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133 717
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-7.3%
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Angebotene Sitzkilometer (Mio.)
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27 673
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26 193
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+5.7%
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Verkaufte Sitzkilometer (Mio.)
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22 074
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20 469
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+7.8%
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Sitzladefaktor
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79.8%
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78.1%
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+1.7 Pkt.
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Die vollständige Verkehrsstatistik kann auf der Homepage
www.swiss.com abgerufen werden (Rubrik „Über SWISS“ > „Finanzinformationen“ > „Verkehrszahlen“).