Erstmals über vier Millionen Passagiere erzielt – Umsatz um 33 Prozent gesteigert Deutschland bleibt wichtigster Auslandsmarkt – Türkischer Verkehr wächst stark
Das Konzept der deutsch-türkischen Fluggesellschaft SunExpress (Antalya/Izmir/Istanbul), den Flugmarkt mit all seinen Segmenten gezielt und durch eine klare Qualitätsstrategie zu bedienen, geht auf: Tourismus, Geschäftsreisen und ethnischer Verkehr sind die wichtigsten Sparten der erfolgreichen Tochter von Lufthansa und Turkish Airlines, die auch in schwieriger Zeit für Airlines ein rundum solides, zweistelliges Wachstum aufweist. Im Geschäftsjahr 2008 (Kalenderjahr) erzielte SunExpress einen Passagierrekord von 4,22 Millionen Gästen (plus 40,9 Prozent) und einen Umsatz von 406,8 Millionen Euro, was einen Zuwachs von 33,8 Prozent gegenüber 2007 darstellt. Das Unternehmen weist auch für 2008 wieder ein positives Ergebnis aus „2008 war ein Jahr geprägt von strategischem Wachstum. Wir konnten wie geplant in allen Segmenten expandieren. Bei den internationalen Flügen legten wir vor allem an unserer Drehscheibe Izmir kräftig zu. In Antalya mit seinem großen Passagiervolumen für die Türkische Riviera haben wir unsere Marktposition eindeutig ausgebaut. Unsere neue, dritte Drehscheibe Istanbul Sabiha Gökcen mit ihrer starken Nachfrage hat sich seit dem Start im Frühjahr 2008 hervorragend entwickelt. Auch unser innertürkischer Verkehr expandiert rapide und zeigt, dass gerade innerhalb der Türkei noch viel unausgeschöpftes Potenzial für Fluggesellschaften vorhanden ist“, so Michael Buck, Commercial Director von SunExpress.
Jetzt über 1000 SunExpress-Mitarbeiter
SunExpress-Geschäftsführer Paul Schwaiger: „Mit dem Volumen sind Flotte und Belegschaft kräftig gewachsen. Seit 2002 hat sich zum Beispiel die Zahl unserer Mitarbeiter um mehr als 150 Prozent erhöht. SunExpress beschäftigte zum Jahresende über 1000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Bei aller Expansion haben wir die Produktivität nicht aus den Augen verloren. Diese konnte, gemessen am erzielten Umsatz, binnen sieben Jahren pro Mitarbeiter um 36 Prozent gesteigert werden.“
17 Flugzeuge, 3.052 Sitzplätze Kapazität
Die deutsch-türkische Airline, die 1990 ihren Flugbetrieb mit einer Boeing 737-300 aufnahm, bot 2008 mit 17 Jets der Muster Boeing 737-800 und Boeing 757-200 eine Kapazität von insgesamt 3.052 Sitzplätzen (Vorjahr 2.371 Plätze) an. Die Flotte leistete 30.266 Flüge (plus 39,5 Prozent) bei 77.996 Blockstunden (plus 33,4 Prozent). Die Auslastung der SunExpress-Flugzeuge konnte nochmals um 1,1 Prozentpunkte auf nunmehr 77,6 Prozent erhöht werden.
Marktführer in Antalya
Insbesondere bewährte sich das Konzept, die Airline für künftiges Wachstum auf drei Drehscheiben zu gründen: In Antalya als Ferienzentrum der Südtürkei konnte SunExpress bei härterem Wettbewerb einen Marktanteil von 12 Prozent erzielen – dieser lag um 1,6 Prozentpunkte höher als zum Vorjahr, womit die Marktführerschaft in Antalya weiter ausgebaut wurde. In Izmir als wichtigstem Ausgangspunkt für die Westtürkei erreichte SunExpress einen Marktanteil von 22,4 Prozent (plus 2,7 Prozent) und ist nunmehr nach Turkish Airlines die zweitgrößte Luftverkehrsgesellschaft in dieser Wirtschaftsmetropole und obendrein Marktführer im internationalen Luftverkehr.
Istanbul SAW – „die richtige Entscheidung“
Die Eröffnung der dritten Drehscheibe in Istanbul Sabiha Gökcen, (kurz Istanbul SAW) war von Anfang an von Erfolg gekrönt. Paul Schwaiger: „Die Entscheidung für Istanbul SAW war richtig. Istanbul mit seinem Einzugsbiet von rund 17 Millionen Menschen hat mit diesem zweiten Flughafen im Osten der Stadt ein enormes Wachstumspotenzial, an dem SunExpress partizipieren will. In weniger als einem Jahr haben wir hier einen Marktanteil von 15 Prozent erreicht, und wenn wir allein unseren innertürkischen Verkehr ab Istanbul SAW betrachten, beträgt dieser sogar mehr als 20 Prozent.“
Im Sommer 816 wöchentliche Flüge
SunExpress will auch im Jahr 2009 weiter expandieren und wird bis zum Frühjahr drei weitere Boeing 737-800 in Dienst stellen. Die Airline bietet im Sommerflugplan 2009, der Ende März beginnt, 816 wöchentliche Flüge zu 87 Zielen in Europa und in der Türkei. Dabei bleibt Deutschland der wichtigste Auslandsmarkt. Stark ausgebaut wird zum Beispiel das Flugprogramm zwischen der Bundesrepublik und Istanbul SAW. So bietet SunExpress dann tägliche Flüge von Istanbul nach Frankfurt an, aber auch nach Köln (6 Flüge pro Woche), Berlin-Schönefeld (5), München (3) und Hannover (2). In Deutschland werden insgesamt 19 Flughäfen von SunExpress mit Antalya, Izmir und Istanbul nonstop verbunden.
Ausblick 2009
Wenn auch der Reisemarkt wie die meisten anderen Branchen unter der globalen Finanzkrise und der allgemein schwachen Konjunktur leidet, so rechnet sich die Türkei als attraktive Destination gute Chancen im scharfen Wettbewerb der Zielgebiete rund ums Mittelmeer aus. Gutes Wetter, bestes Preis-Leistungsverhältnis, genügend Kapazitäten, schnelle bequeme Fluganbindungen und hohe Investitionen in die Modernisierung der türkischen Flughäfen sind die wichtigsten Eckpfeiler fürs touristische Wachstum, aber auch für geschäftlich motivierte Reisen.
Hinzu kommt die große Flugnachfrage im Inland der Türkei. Michael Buck: „Auch hier ist SunExpress bestens aufgestellt mit neuen Nonstop-Verbindungen, die nur wir anbieten. So fliegen wir im Sommer 13 türkische Städte an und offerieren somit ein Flugnetz von hoher Attraktivität. Zusammen mit einer nochmals erweiterten, verjüngten Flotte mit einem Durchschnittsalter von nur sechs Jahren sind wir also gut gerüstet und werden überall dort unsere Chancen ergreifen, wo SunExpress unternehmerisch ganz im Sinne unserer Gesellschafter gute Resultate erzielen kann.“
Foto: SunExpress
