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„Beschränkung auf Autobahnen war Augenwischerei“
Business-Center-Anbieter Regus reagiert auf steigende Zahl mobiler Mitarbeiter und eröffnet vier Standorte im Bundesgebiet
Bis zu 60% Preisnachlass auf das Anreiseticket mit der Deutschen Bahn
TUI Sonderkatalog Harz erscheint zum vierzehnten Mal
Am Familiensonntag des Naturhistorischen Museums Basel formten Kinder ihren persönlichen Pilz und gaben ihm einen eigenen Namen. Diese Fantasiepilze sind nun in der kleinen Ausstellung „1001 Pilze“ zu bewundern. Realisiert wurde die Ausstellung in Zusammenarbeit mit dem Institut für Innenarchitektur und Szenografie der Fachhochschule Nordwestschweiz.
Der Airport hat mit dem Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation IAO einen Kooperationsvertrag unterzeichnet
Die InterCityHotel GmbH, ein Tochterunternehmen der in Frankfurt am Main ansässigen Steigenberger Hotels AG, ist auf Expansionskurs und eröffnet 2013 ein neues Hotel am Berliner Hauptbahnhof. Mit 412 Zimmern und zehn Konferenzräumen wird es das größte InterCityHotel und das Flaggschiff der Marke. Noch in diesem Jahr soll mit dem Bau des 8-geschossigen, gehobenen Mittelklassehotels begonnen […]
Im Dezember 2010 hatten Schnee und Minusgrade das ohnehin labile Schienennetz der Bahn fast zum Kollaps gebracht
New York City – Montreal für USD 89,-
Stiftung Warentest testete Flugvermittler im Internet
Eisenbahn legt zu, Autoverkehr schrumpft
Lust auf Land
Am 15. Januar sorgen über 120 Aussteller auf der L’TUR-Hausmesse in Baden-Baden für Urlaubslaune
„Die Schiene braucht eine Milliarde Euro mehr“
In ihren Jahresberichten rekapituliert die Allianz pro Schiene Jahr für Jahr, wie sich der Verband entwickelt hat, welche verkehrspolitischen Schwerpunkte gesetzt wurden und welche Erfolge das Schienenbündnis dabei verzeichnen konnte.
iPILOT ermöglicht täuschend echte Flugsimulation
„Aktionsplan Güterverkehr ist widersprüchlich“
Kein Wachstum ohne die Schiene
Auf seiner letzten Sitzung hat der Netzbeirat der DB Netz die Bundesregierung, das Ministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung sowie die DB Netz AG aufgefordert, keine Investitionen mehr in das „neue“ Signalsystem ETCS-ERTMS zu tätigen.
Der von Projektgegnern und in zahlreichen Medien geäußerte Verdacht, dass von „Stuttgart 21“ nur wenige etwas haben, aber viele dafür zahlen, wird durch neue Informationen des Netzwerks Privatbahnen erhärtet