Pilotenmarkt: Wachstumskurs ins Ungewisse
Hamburg – Zurzeit stehen alle Zeichen auf Erfolg: Nach
jahrelanger Flaute sinkt die Zahl der arbeitslosen Piloten in
Deutschland, Österreich und die Schweiz melden zukünftigen
Pilotenmangel an. Nicht zuletzt scheint der Luftfahrt-Boom im
asiatisch-pazifischen Raum ein Garant für gute Berufsaussichten: In
den nächsten 20 Jahren sollen dort rund 100.000 zusätzliche
Verkehrsflugzeugführer gebraucht werden. Die Nachfrage der Airlines bei den Ausbildungsstätten steigt. Die Schulen selber müssen sich in Punkto Lehrpersonal und Trainingsequipment für die Herausforderung rüsten, um konkurrenzfähig zu bleiben. Doch die Analyse von AERO INTERNATIONAL, dem Magazin für Zivilluftfahrt, zeigt: Wer seinen „Traum vom Fliegen“ verwirklichen will, muss nicht nur im Cockpit auf Turbulenzen gefasst, vielseitig und flexibel sein.
Um jungen Fluganwärtern eine Orientierung zu bieten und sie schon
vor Antritt der Ausbildung auf Herz und Nieren zu prüfen, haben
Ausbildungsstätten inzwischen Eignungstest eingeführt. Denn wer sich für eine Laufbahn als Pilot entscheidet, muss wissen, worauf er sich einlässt. Mit Hochs und Tiefs – das zeigen die die Statistiken – muss die Luftfahrt leben. Hannes Braitmaier von der Stuttgarter Flugschule Aero-Beta empfiehlt deshalb auch für Piloten, sich durch ergänzende Ausbildungswege ein zweites berufliches Standbein zu schaffen. Mehr und mehr werden Piloten beispielsweise auch im Management-Bereich eingesetzt.
Allen Risiken zum Trotz: Wer fliegen will, sollte laut AERO
INTERNATIONAL genau jetzt durchstarten. Denn nachdem fertig
ausgebildete Piloten jahrelang in der Warteschleife hingen, kommen
sie nun endlich zum Einsatz – und decken den zukünftigen Bedarf an
qualifiziertem Personal nur zum Teil ab. Die Lufthansa Flight
Training zum Beispiel erhöht deswegen ihren Pilotenausstoß, um in
Zukunft auf den eigens ausgebildeten Nachwuchs zurückgreifen zu
können – und diesen schon jetzt in die Planung für die kommenden
Jahre einzubeziehen.
Die aktuelle Ausgabe von AERO INTERNATIONAL mit dem ausführlichen Bericht sowie allen wichtigen Adressen und Informationen zur Pilotenausbildung ist ab dem 14. Juli 2006 im Zeitschriftenhandel erhältlich und kostet EUR 4,90. Weitere Informationen im Internet unter www.aerointernational.de.
Information:
AERO INTERNATIONAL, das Magazin für Zivilluftfahrt, erscheint im JAHR TOP SPECIAL VERLAG, einem international führenden Special-Interest-Medienhaus. Am Verlags-Standort Hamburg produzieren rund 160 Mitarbeiter 18 periodisch erscheinende Titel sowie rund 70 Sonderhefte.
Diese Zeitschriften erscheinen im JAHR TOP SPECIAL VERLAG:
AngelWoche, Blinker, ESOX, FLIEGENFISCHEN, AERO INTERNATIONAL, fliegermagazin, Fly and glide, fotoMAGAZIN, FOTOwirtschaft, GOLFmagazin, Golf CLUB-MAGAZIN, JÄGER, NORDICwalker, ST.GEORG, Mein
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