Musik (f)liegt in der Luft. Air Dolomiti, bekannt für ihre innovativen Marketing-Strategien, beschreitet abermals neue Wege. Die langjährige Zusammenarbeit von Air Dolomiti und der Arena di Verona erreicht durch die Flugzeugtaufen einen kulturellen Höhepunkt.
Die Flugzeuge werden großen italienischen Opern und ihren Komponisten gewidmet, deren Namen sie mit Stolz und Würde zu den europäischen Flughäfen tragen.
Am 3. Mai 2006 wird am Münchner Flughafen, dem „nördlichsten Flughafen Italiens“, in einem festlichen Rahmenprogramm der Taufakt vollzogen. Von je her verbindet die räumliche Nähe und das gemeinsame Dolce Vita München und Norditalien mit einem engen Band der Freundschaft.
Stellvertretend für alle 19 Fluggeräte (6 ATR 500, 8 ATR 700 und 5 BAe 146-300) wird eine Maschine vom Typ BAe 146-300 getauft. Dieses Flugzeug I – ADJI bekommt den Namen Rigoletto di Giuseppe Verdi.
Würdigung findet die Zeremonie in den Reden von Michael Andreas Kraus, Präsident und CEO der Air Dolomiti, gefolgt von Wolfgang Mayrhuber, Vorsitzender des Vorstands Deutsche Lufthansa AG und Claudio Orazi, Superintendant der Fondazione der Arena di Verona. Abschließend wird Dr. Michael Kerkloh, Vorsitzender der Geschäftsführung der Flughafen München GmbH Air Dolomiti ebenfalls Glückwünsche aussprechen, zum Taufakt überleiten und die Gäste auf das Vorfeld bitten, wo die Urkunde mit der entsprechenden Namenszertifizierung „Rigoletto di Giuseppe Verdi“ der ersten drei Redner als Unterzeichner erfolgt.
Michael Kraus erfreut über diese Kooperation:
“ Wir verstehen diese Partnerschaft unter dem Motto: Zukunft braucht Herkunft. Air Dolomiti weiß wo sie zu Hause ist und das ist Verona, unsere Basis. Durch die Umstellung des Geschäftsmodells der Air Dolomiti haben sich einige Neuerungen im Vergleich zum bisherigen Flugplan ergeben, die im aktuellen Sommerflugplan 2006 sichtbar werden. Früher war unser Hauptaktionradius der Nordosten Italiens mit Zielen wie Bologna, Venedig und Verona.
Wir haben nun neue Strecken aufgegriffen und unser Streckennetz erweitert. 14 italienische Städte werden insgesamt angeflogen. Nach dem Nordosten Italiens stehen nun weitere Ziele wie Mailand Malpensa im Westen und Städte im Süden Italiens wie Neapel und Rom auf dem Flugplan. Wir haben größere Maschinen und wachsen in ganz Italien, aber wir wissen immer wo wir zuhause sind.
Zu wissen, wo man herkommt hilft dabei, klarer zu sehen wo es hingehen soll. Und wir sind stolz darauf, dass diese Partnerschaft zwischen Airline und Stadt nun mit dem Qualitätssiegel der weltberühmten Arena firmiert. Wir bedanken uns bei der Arena di Verona für die wunderbare Kooperation die Fluggeräte nach Opernnamen großer italienischer Komponisten zu benennen.“
Symbolischer kann man Herkunft und Zukunft Air Dolomitis gar nicht beschreiben.
Die Flugzeuge und ihre Namen in der Übersicht:
BAe 146 – 300 mit 99 Sitzen
I – ADJF Aida di Giuseppe Verdi
I – ADJG Nabucco di Giuseppe Verdi
I – ADJH Madame Butterfly di Giacomo Puccini
I – ADJI Rigoletto di Giuseppe Verdi
I – ADJJ La Traviata di Giuseppe Verdi
ATR 700 mit 64 Sitzen
I – ADLM Tosca di Giacomo Puccini
I – ADLN Turandot di Giacomo Puccini
I – ADLO La Boheme di Giacomo Puccini
I – ADLS Ernani di Giuseppe Verdi
I – ADLT Otello di Giuseppe Verdi
I – ADLJ Il Trovatore di Giuseppe Verdi
I – ADLK Il Barbiere di Siviglia di Gioachino Rossini
I – ADLW La Gazza Ladra di Gioachino Rossini
ATR 500 mit 46 Sitzen
I – ADLL La Rondine di Giacomo Puccini
I – ADLP Falstaff di Giuseppe Verdi
I – ADLQ Elisir d’Amore di Gaetano Donizetti
I – ADLU Luisa Miller di Giuseppe Verdi
I – ADLV Don Carlo di Giuseppe Verdi
I – ADLZ Lucia di Lammermoor di Gaetano Donizetti
Nach dem offiziellen Teil ist der krönende Abschluss eine Opernmatinee gestaltet von ausgewählten Sängern der Arena di Verona, die eigens aus Verona anreisen. Gesungen wird eine Auswahl der Opern, die künftig auf Air Dolomiti Flugzeugen die Lüfte verzaubern und die den Festakt am 3. Mai 2006 beenden.
Sicherlich setzt Air Dolomiti damit einen neues Highlight in puncto Namensgebung auf dem Airlinesektor.
Rückblick: Am 21. Januar 1991 startete der Jungfernflug von Air Dolomiti von Triest nach Genua Gegründet im Jahre 1989 vom italienischen Stahlkonzern „Gruppo Leali“ ist Air Dolomiti seit November 2003 eine 100%ige Lufthansa Tochter.
Heute verbindet Air Dolomiti mit 19 Fluggeräten der Typen ATR 500, ATR 700 und BAe 146-300 als Feeder Carrier der Lufthansa 14 italienische Städte mit der zweitgrößten Lufthansa Drehscheibe in München.
Zahlreiche internationale Prämien und Auszeichnungen unterstreichen die erfolgreiche serviceorientierte Strategie der Airline. Der Bordservice „Settimocielo by Air Dolomiti“ erhielt alleine in den letzten beiden Jahren zwei mal in Folge die Auszeichnung des Business Traveller Awards zur besten Fluggesellschaft im innerdeutschen und europäischen Flugverkehr in der Rubrik „Verpflegung an Bord“ sowie den Business Diamond Award als Auszeichnung für brillante Leistung im Bereich der Geschäftsreisenden.
Foto1: Chefstewardess Alessia Chiarotto tauft die Maschine.
Foto2: von links, sitzend: Wolfgang Mayrhuber (Vorsitzender des Vorstands Deutsche Lufthansa AG), Michael Andreas Kraus (Präsident und CEO der Air Dolomit), Claudio Orazi (Superintendant der Fondazione Arena di Verona) – sowie stehend hinter Michael Andreas Kraus: Dr. Michael Kerkloh (Vorsitzender der Geschäftsführung der Flughafen München GmbH)
