Drei A340-300 ab Düsseldorf – 450 neue Arbeitsplätze an Bord und am Boden. Ab Mai für 333 Euro nach Nordamerika.
Ab Mai 2008 wird Lufthansa drei Airbus A340-300-Langstreckenjets in Düsseldorf stationieren und die kanadische Metropole Toronto neu in den Düsseldorf-Flugplan aufnehmen. Neben Toronto werden die beiden USA-Destinationen New York und Chicago dann in den komfortablen Großraumflugzeugen angeflogen. „Düsseldorf ist sehr wichtig für Lufthansa. Wir wachsen hier erfolgreich und möchten auch in Zukunft das Angebot für unsere Kunden in Nordrhein-Westfalen weiter ausbauen und verbessern. Deshalb investieren wir erheblich in zusätzliche Flugzeuge und noch mehr Service – an Bord und am Boden“, sagt Karl Ulrich Garnadt, Mitglied des Bereichsvorstands der Lufthansa Passage Airlines. „Mit dem Einsatz zusätzlicher und größerer Flugzeuge gehen wir jetzt einen weiteren Ausbauschritt in Düsseldorf voran. Obwohl wir bereits seit 2003 unsere Angebote an unserem Standort Düsseldorf erheblich ausgeweitet haben, sind wir überzeugt, auch das neuerliche Wachstum erfolgreich verkaufen zu können. Die Kunden fragen immer mehr Lufthansa-Qualität in Düsseldorf nach“, so Garnadt.
Die Lufthansa-Flüge aus Düsseldorf nach New York, Chicago und Toronto starten am 1. Mai 2008. New York wird täglich, Chicago sechsmal pro Woche und Toronto fünfmal wöchentlich angeflogen. Lufthansa bietet ein Einführungs-Special ab Düsseldorf an: Alle drei Destinationen sind ab sofort bis zum 4. September für 333 Euro zu buchen. Der Flugpreis beinhaltet alle Steuern und Gebühren und gilt für den Hin- und Rückflug. Lufthansa-Meilen sind für Teilnehmer am Vielfliegerprogramm Miles & More ebenfalls inklusive.
Planungssicherheit und Flottenwachstum Möglich wurde die Stationierung neuer Langstreckenflugzeuge in NRW zum Einen durch die
Rechts- und Planungssicherheit, die das aktuelle Urteil des Oberverwaltungsgerichts Münster zur Betriebsgenehmigung in Düsseldorf bietet. Zum Anderen ermöglicht ein Flottenwachstum der Lufthansa den Einsatz weiterer Flugzeuge. Lufthansa wird 2008 planmäßig insgesamt sieben neue Langstreckenflugzeuge in Dienst stellen. Dies schafft neue Kapazitäten auch für ein Wachstum in Düsseldorf.
Mit der Ausweitung der Betriebsgenehmigung am Flughafen Düsseldorf ist die Airline dort bereits erheblich gewachsen: Zahlreiche neue Zielorte werden angeflogen. Im aktuellen Sommerflugplan ist das Lufthansa-Angebot erstmals auf über 1000 Flüge pro Woche zu mehr
als 50 Nonstop-Zielen ab Düsseldorf gestiegen.
Der Düsseldorfer Flughafenchef Christoph Blume begrüßt das Langstreckenwachstum der größten deutschen Airline im größten deutschen Markt: „Lufthansa hat ihr Flugplanangebot auf Basis der Wachstumsperspektiven der neuen Betriebsgenehmigung konsequent ausgebaut. Die weitere Entwicklung des Interkont-Verkehrs sowie die Vernetzung mit dem dichten Streckennetz der Airline sind die logischen Folgen dieser Perspektive. Aus unserer Sicht stehen die neuen Lufthansa-Verbindungen daher für Standortentwicklung und Standortaufwertung: Düsseldorf vernetzt den Wirtschaftsraum Nordrhein-Westfalen mit den internationalen Märkten und sichert so den Zugang zum globalen Business.“
„Ab Mai können wir unseren Kunden aus Düsseldorf neben einem erweiterten Angebot zum Drehkreuz unseres Star-Alliance-Partners United Airlines in Chicago auch Flüge zum Drehkreuz unseres kanadischen Star-Alliance-Partners Air Canada in Toronto anbieten“, so Garnadt. Der Lufthansa-Flug nach New York verbindet den größten deutschen Markt mit dem größten USMarkt. Lufthansa ist die einzige Fluggesellschaft, die ab Düsseldorf Nordamerika-Flüge in den drei Klassen First Class, Business Class und Economy Class anbieten kann. „Vor allem im stark wachsenden Premiumsegment verspüren wir nach Nordamerika eine starke Nachfrage, die wir nun auch ab Düsseldorf durch das zusätzliche First-Class-Angebot befriedigen können.“ Lufthansa investiert in Angebot und Service
Durch die drei Airbus A340-Flugzeuge verbessert und vergrößert sich das Lufthansa-Angebot nach Nordamerika aus Düsseldorf erheblich. Neben 8 First- und 48 Business-Class-Sitzen, werden in jedem Airbus 165 komfortable Sitze in der Lufthansa-Economy-Class angeboten. Die Großraumjets ersetzen die beiden Lufthansa-Business-Jets mit je 48 Business-Class-Sitzen auf den Strecken nach New York und Chicago.
„Die beiden Lufthansa-Business-Jets in Düsseldorf und ebenso der Business Jet in München waren letztlich so erfolgreich, dass die Nachfrage inzwischen oft größer ist, als das Angebot. Deshalb haben wir uns sowohl in München, als auch in Düsseldorf für den Einsatz von Großraumjets entschieden”, sagt Karl Ulrich Garnadt. Der zuletzt in München stationierte Business Jet wird nun als zusätzlicher New-York-Frühdienst aus Frankfurt eingesetzt. Das künftige Streckennetz für den Einsatz der Lufthansa Business Jets wird bereits entwickelt.
„Wir sind – gemeinsam mit PrivatAir – sehr stolz darauf, zuerst in Düsseldorf mit den Lufthansa- Business-Jets ein innovatives und erfolgreiches Projekt entwickelt zu haben, um das uns viele andere Airlines heute beneiden“, so Garnadt.
NRW-Kunden profitieren ab Mai nicht nur vom vergrößerten Angebot, sondern auch von optimalen Flugzeiten und Verbindungsmöglichkeiten zu den Zielen der Star-Alliance-Partner in den USA und Kanada, die über die Drehkreuze Chicago und Toronto erreicht werden. Auch Kunden aus Nordamerika eröffnen sich durch die neuen und schnellen Verbindungen neue Ziele. Nicht nur Düsseldorf selbst, sondern auch die rund 50 Lufthansa-Deutschland- und Europaziele sind für Umsteiger über Düsseldorf sehr gut erreichbar. Lufthansa-Netzplaner und Vertriebsspezialisten haben in enger Zusammenarbeit mit den Kunden und dem Flughafen Düsseldorf die Flugpläne optimiert, um möglichst günstige Abflugs-, Ankunfts- und Umsteigezeiten zu erhalten.
Seit 2006 hat Lufthansa bereits mehrere Millionen Euro in Ausbau und Verbesserung der Infrastruktur für Lufthansa-Kunden investiert und neue Mitarbeiter in Düsseldorf eingestellt.
Noch im Oktober 2007 wird die neue 1100 Quadratmeter große Lounge für Lufthansa-Business- Class-Gäste eröffnet. Bereits 2006 hatte Lufthansa eine 750 Quadratmeter große neue Senator-Lounge für ihre Top-Kunden errichtet. Damit hat sich Lufthansa gut vorbereitet für einen weiteren Wachstumsschritt in Düsseldorf. „Als einzige Airline in Düsseldorf steht Lufthansa weiterhin für höchste Qualität und echtes Wachstum – für Kunden, Arbeitsplätze und den Wirtschaftsstandort NRW“, sagt Garnadt.
Das Investitionsvolumen in die zusätzlichen Flugzeuge, den Ausbau des Kundenservices am Boden und neue Arbeitsplätze in Düsseldorf ist erheblich. Allein die drei A340- Langstreckenflugzeuge haben bei Airbus einen Listenpreis von über 390 Millionen Euro. Durch den Einsatz der Flugzeuge in Düsseldorf werden rund 450 neue und zusätzliche Lufthansa- Arbeitsplätze an Bord und am Boden entstehen. Hinzu kommen weitere positive Arbeitsmarkteffekte bei Zulieferern und Partnerfirmen.
Erneuern und ausbauen wird Lufthansa auch den Check-in Bereich. Die Sicherheitskontrollen werden ausgeweitet und der Flughafen baut einen neuen und großzügigen Passagierbereich im Lufthansa-Terminalbereich A für die ankommenden und umsteigenden Lufthansa-Fluggäste aus den USA und Kanada.
