Im zweiten Quartal 2008 stieg der Umsatz von Finnair um 1,5 Prozent auf 546 Millionen Euro.
Helsinki – Der Betriebsgewinn der Gruppe betrug fünf Millionen Euro. Der Gewinn vor Steuern lag bei 19 Millionen Euro. Das Betriebsergebnis für das erste Halbjahr 2008 halbierte sich von 33 Millionen in der Vergleichsperiode 2007 auf 16 Millionen Euro.
„Trotz guter Voraussetzungen, konnten wir uns von der Branchenentwicklung nicht freimachen, und das zweite Quartal fiel deutlich schwächer aus als im Vorjahr“, sagt Finnair Präsident & CEO Jukka Hienonen. „Die Entwicklung scheint auch im weiteren Jahresverlauf schwierig zu bleiben, so dass das Betriebsergebnis in der zweiten Jahreshälfte im roten Bereich sein könnte.“
Die Betriebskosten im ersten Halbjahr stiegen vor allem durch die Kerosinkosten, die von April bis Juni um 38 Prozent in die Höhe kletterten. „Hohe Treibstoffpreise und der Trend zu niedrigeren Ticketpreisen haben die Entwicklung der Fluggesellschaften beeinträchtigt. Durch die Überkapazitäten am Markt war es nicht möglich, die Ticketpreise den Kostensteigerungen entsprechend anzuheben. Die bevorstehenden Maßnahmen der Branche zur Reduzierung der Kosten werden so einschneidend sein, dass in Ländern, in denen die Fluggesellschaften vom Markt verschwinden, es notwendig werden kann, Flugverbindungen wegen geschäftlichem Bedarf mit staatlichen Mitteln aufrechtzuerhalten“, so Hienonen. „In der zweiten Jahreshälfte werden die Treibstoffkosten voraussichtlich 28 Prozent des Finnairumsatzes ausmachen, während es im letzten Jahr nur ein Fünftel war“.
Das Wachstum im Finnair Linienverkehr, gemessen in Passagierkilometern, lag von Januar bis Juni 2008 über dem europäischen Branchendurchschnitt. Die Kapazitäten im Passagierverkehr wurden um elf Prozent angehoben, während die Nachfrage um sieben Prozent stieg. Dies führte zu einem Rückgang bei der Passagierauslastung um drei Prozentpunkte auf 72 Prozent. Die Nachfrage im Asienverkehr stieg um über 20 Prozent. In den ersten sechs Monaten des laufenden Jahres beförderte Finnair vier Millionen Passagiere.
Die Qualität des Finnairangebots verbesserte sich, was sich vor allem in der Pünktlichkeitsrate und im Kundenservice zeigt. „In Bezug auf die Pünktlichkeit, gehören wir wieder zu den besten europäischen Fluggesellschaften. Außerdem wurde die Zahl der Gepäckverspätungen um ein Drittel gegenüber dem letzten Sommer reduziert“, sagt Hienonen.
